В Казахстане пересмотрят систему расчета страховки: что изменится для водителей
В Казахстане планируется изменить систему расчета стоимости страхового полиса. Основные нововведения затронут механизм «бонус-малус», который страховщики применяют для определения цены ОГПО ВТС. Принцип работы системы: чем аккуратнее вождение и чище история без ДТП, тем дешевле страховка, и наоборот – аварии автоматически увеличивают стоимость. Теперь эту систему намерены пересмотреть, сделав её более чувствительной к поведению водителя.
В частности, планируется упразднить редкие классы «М1» и «М2», которые почти не используются. Средний платеж, по расчетам агентства, вырастет с 23 870 до 28 130 тенге – это объясняется необходимостью поддерживать устойчивость системы и гарантировать выплаты пострадавшим в ДТП.
Отдельно пересчитают коэффициенты для водителей с разной страховой историей, в первую очередь для классов с 4-го по 13-й. Для тех, кто уже попадал в аварии, страховка может стать заметно дороже.
Ещё одно нововведение – индивидуальная оценка риска. Страховые компании получат доступ к единой базе данных и смогут учитывать дополнительные факторы: историю ДТП, частоту страховых случаев и общее поведение водителя. В пределах 10% цена полиса может корректироваться как в сторону скидки, так и в сторону надбавки. Таким образом, даже при одинаковых машинах и стаже два человека могут платить по-разному.
Для аккуратных водителей предусмотрен дополнительный бонус: если человек более пяти лет находится в самом высоком 13-м классе и не попадает в аварии, страховая сможет предоставить ему скидку ниже стандартного уровня.
Также будут пересчитаны региональные коэффициенты – по более актуальным данным, чтобы точнее учитывать уровень аварийности и страховых выплат в разных регионах. В регионах с наибольшим количеством ДТП стоимость страховки окажется выше.
